01/10/2009 | חדשות ירוקות לקט חדשות בנושא חומרים וסביבה באדיבות אסיף אסטרטגיות

עטים ממוחזרים
המוצרים החדשים של חברת Pilot הם עטים העשויים מבקבוקי פלסטיק ממוחזרים.
העטים ניתניםלמיחזור מלא.
למידע נוסף

בקרוב נדפיס סוללות?
מכון המחקר הגרמני Fraunhofer פיתח לאחרונה מוצר ננו-טכנולוגי ראשון בעולם - סוללות מודפסות.
הסוללה המודפסת אמורה להיות גמישה, נטולת חומרים רעילים ובסוף השימוש ניתן יהיה לזרוק
אותה ללא כל סכנה סביבתית. הסוללה המודפסת שוקלת פחות מגרם אחד ולדברי החוקרים המטרה
היא לשווק את המוצר בייצור המוני בכדי להביא לכף שהמחיר ליחידה לא יעלה על סנט אחד.
ייצור הסוללות יתבסס על דפוס משי (בדומה להדפסות על חולצות או שלטים), אך מפתחים
נוספים מבטיחים כי בעתיד ניתן יהיה להדפיס את הסוללות אפילו באמצעות מדפסת ביתית רגילה.
ראש צוות החוקרים, ד"ר ריינהרד באומן, סיפר כי הסוללה החדישה תוכל לספק עד 1.5 וואט
ולכן תתאים לדרישות צנועות בלבד של אספקת חשמל - כגון כרטיסי ברכה אלקטרוניים.
למידע נוסף

כתב אישום נגד חברות ביגוד על טענות שקריות ל" 100% במבוק"
נגד ארבע חברות ביגוד בארה"ב הוגש אישום על ידי ה- FTC בעקבות טענות שקריות בנוגע להרכב הבד
ותהליך ייצורו. ארבע החברות המדוברות שיווקו מוצרים מסוימים כעשויים מסיבי צמח הבמבוק,
כאשר בפועל הבגדים הכילו זהורית, משי מלאכותי מעשה ידי אדם. הזהורית היא סיב שיכול להיות
מיוצר מתאית של כל צמח או עץ, גם מבמבוק, אך מכיוון שהוא עובר עיבוד כימי, הסיב הנוצר אינו יכול
להיקרא סיב במבוק או על שם כל צמח אחר ששימש לייצורו. במבוק הפך לחומר מאוד נפוץ ומקובל בעולם
החומרים הסביבתיים, בשל טווח השימושים הרחב שלו ותכונותיו החיוביות, ולכן חברות רבות
מעוניינות לקשר בין מוצריהם לבין צמח הבמבוק.
למידע נוסף

ביומימיקרי של אמאיל השן יכול להוות
השראה לאמצעי תחבורה...השן האנושית היא חידה: איך היא עומדת בלחצים עצומים,
לאורך שנים ארוכות כל -כך, כאשר חומר הציפוי שלה, האמאיל, חזק בערך כמו זכוכית?
מחקר חדש שנערך בפקולטה להנדסת מכונות באוניברסיטת תל-אביב, בהובלת פרופ' הרצל חי,
מנסה לענות על שאלות אלו והוא בעל השלכות מעשיות לתחום האווירונאוטיקה. במסגרת המחקר
הופעלו דרגות שונות של לחץ מכני על שיניים ונבחנו השפעות לחץ זה על פני השטח של השן
ועל תוכה. המחקר מראה כי המבנה המתוחכם ביותר של השן שלנו הוא ששומר עליה בשלמותה.
לשיניים שלנו גיאומטריה דמויית קתדרלה ולאורך הזמן הן מפתחות רשת של מיקרו-סדקים אשר עוזרת
לפזר את הלחץ. עובדות אלו, יחד עם יכולתה של השן לרפא את המיקרו-סדקים הללו עם הזמן, מונעים
ממנה להישבר לחתיכות בזמן אכילת מזונות קשים.
תעשיות הרכב והתעופה מפתחות כל הזמן חומרים מתוחכמים למניעת שברים. פרופ' שי, מהנס אווירונאוטיקה בעצמו, מציע שמהנדסים יכולים לשלב את התכונות הללו של השן ואת המבנה שלה בפיתוח כלי טיס ורכבי חלל וכך לרתום את התחכום שהטבע יצר לטובת אמצעי תחבורה אמידים יותר.
למידע נוסף